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全媒通獨(dú)家講解：地鐵廣告怎么定價(jià)？
文章來(lái)源：全媒通人氣：9381發(fā)表時(shí)間：2016-04-05 16:18:54【小中大】
一個(gè)城市開(kāi)通地鐵后，除了交通上的便利，對(duì)很多行業(yè)都會(huì)一定影響。比如，廣告媒體行業(yè)。從已經(jīng)開(kāi)通地鐵的城市統(tǒng)計(jì)看，地鐵廣告都是重要的戶(hù)外廣告媒體，相對(duì)比公交媒體等傳統(tǒng)戶(hù)外廣告，地鐵廣告的上刊率更高，更受年輕消費(fèi)群體注意。
以上海為例，南京西路、陸家嘴、靜安寺、徐家匯等 19 個(gè)站點(diǎn)屬于最優(yōu)的 S 級(jí)，而常熟路、上海體育場(chǎng)處于略差一等的 A++，人流量和附近商圈價(jià)值再低一級(jí)的就屬于 A 類(lèi)了。
人流量是分級(jí)的最主要依據(jù)，但不是唯一。除此之外還會(huì)考慮站點(diǎn)是否地處核心區(qū)域。例如天通苑站雖然人流量巨大，但是是最低的 A 級(jí)，因?yàn)樘焱ㄔ返靥幤h(yuǎn)，客流量集中在早晚高峰，人擠人的情況下媒體環(huán)境也并不算好。
站點(diǎn)的級(jí)別每年也會(huì)進(jìn)行調(diào)整，例如上海的陜西南路站，此前 1 號(hào)線(xiàn)的部分是 S 級(jí)，10 號(hào)線(xiàn)部分是 A++ 級(jí)（是的，一個(gè)站還能分兩半）。隨著 12 號(hào)線(xiàn)的開(kāi)通，陜西南路變成了三線(xiàn)換乘站，加上周?chē)倘γ芗虼巳颈簧?jí)成了 S 級(jí),相比之下，很少有降級(jí)的情況。
不同級(jí)別意味著這些站點(diǎn)的媒體價(jià)值也不同。盡管價(jià)格相差懸殊，無(wú)論大小公司還是最想投 S 級(jí)站點(diǎn)。在賣(mài)廣告位時(shí)，通常是 S/A++/A 級(jí)站點(diǎn)搭配銷(xiāo)售。
也有一些例外，比如超市、商場(chǎng)、樓盤(pán)廣告，只會(huì)選擇就近的站點(diǎn)投放。北京八寶山地鐵站還有墓地投放過(guò)廣告。
不同城市地鐵廣告有不同廣告公司運(yùn)營(yíng)管理，同一個(gè)城市的不同線(xiàn)路、不同類(lèi)型地鐵廣告，也會(huì)有很多不同公司分別運(yùn)營(yíng)。這給很多企業(yè)投放地鐵廣告帶來(lái)極大困擾，對(duì)于需要跨城市、多種類(lèi)投放的公司而言，更是需要耗費(fèi)大量時(shí)間、精力去尋找各種各樣的廣告公司洽談。而深圳全媒通是一家專(zhuān)門(mén)做媒體資源整合運(yùn)營(yíng)的公司，通過(guò)深度的整合和高效運(yùn)營(yíng)能力，全媒通不僅能方便快捷的為各類(lèi)型企業(yè)提供跨城市、多種類(lèi)地鐵廣告投放，而且極大降低了各類(lèi)媒體分散采購(gòu)的成本。
地鐵車(chē)身廣告
以上海為例，南京西路、陸家嘴、靜安寺、徐家匯等 19 個(gè)站點(diǎn)屬于最優(yōu)的 S 級(jí)，而常熟路、上海體育場(chǎng)處于略差一等的 A++，人流量和附近商圈價(jià)值再低一級(jí)的就屬于 A 類(lèi)了。
人流量是分級(jí)的最主要依據(jù)，但不是唯一。除此之外還會(huì)考慮站點(diǎn)是否地處核心區(qū)域。例如天通苑站雖然人流量巨大，但是是最低的 A 級(jí)，因?yàn)樘焱ㄔ返靥幤h(yuǎn)，客流量集中在早晚高峰，人擠人的情況下媒體環(huán)境也并不算好。
站點(diǎn)的級(jí)別每年也會(huì)進(jìn)行調(diào)整，例如上海的陜西南路站，此前 1 號(hào)線(xiàn)的部分是 S 級(jí)，10 號(hào)線(xiàn)部分是 A++ 級(jí)（是的，一個(gè)站還能分兩半）。隨著 12 號(hào)線(xiàn)的開(kāi)通，陜西南路變成了三線(xiàn)換乘站，加上周?chē)倘γ芗虼巳颈簧?jí)成了 S 級(jí),相比之下，很少有降級(jí)的情況。
不同級(jí)別意味著這些站點(diǎn)的媒體價(jià)值也不同。盡管價(jià)格相差懸殊，無(wú)論大小公司還是最想投 S 級(jí)站點(diǎn)。在賣(mài)廣告位時(shí)，通常是 S/A++/A 級(jí)站點(diǎn)搭配銷(xiāo)售。
也有一些例外，比如超市、商場(chǎng)、樓盤(pán)廣告，只會(huì)選擇就近的站點(diǎn)投放。北京八寶山地鐵站還有墓地投放過(guò)廣告。
需要指出的是，全媒通網(wǎng)站關(guān)于廣告媒體的“刊例價(jià)”的意思是，作為標(biāo)準(zhǔn)僅供參考。在實(shí)際操作中，全媒通會(huì)根據(jù)各公司的地鐵廣告投放量、投放時(shí)間、投放地點(diǎn)等給予不同幅度的折扣。此外，2016年全媒通為更好服務(wù)中小企業(yè)，減少中小企業(yè)地鐵廣告投放成本，簽約客戶(hù)可申請(qǐng)廣告畫(huà)面免費(fèi)設(shè)計(jì)。
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